Tagarchief: verwarmen

Verwarmd fietspad doorstaat sneeuwtest

Geplaatst op door

Niet alledaags, zo kan je het experiment over de bestrating met vloerverwarming prima beschrijven. Toch is er afgelopen week een eerste test uitgevoerd, om te kijken of een verwarmd fietspad een goede oplossing is tegen de vaak gladde wegen. Toch moeten we er niet van opkijken als het straks op grote schaal wordt toegepast. De eerste test met het verwarmde fietspad is namelijk geslaagd.

Buizen worden gebruikt als vloerverwarming

In de proefopstelling in Amsterdam wordt water van gemiddeld 7 graden door buizen heen gepompt, die als een soort vloerverwarming gladde fietspaden begaanbaar maken. En dat bleek op de eerste sneeuwrijke dag goed te werken. Het fietspad kon met gemak op een temperatuur van drie à vier graden worden gehouden, waardoor het sneeuwvrij bleef. En dat terwijl het van 7.00 tot 18.00 uur aanhoudend sneeuwde en het 6 tot 10 graden vroor.

Werking van de verwarming

Het is voorzien van lussen in het beton het water doorheen wordt gepompt. In de praktijk zal grondwater worden gebruikt dat in Nederland een gemiddelde temperatuur van 11 tot 15 graden heeft. De proef moest uitwijzen of de hoeveelheid energie (temperatuur van het water) die nodig is om sneeuw te doen smelten, klopt met de berekeningen. De kosten voor een verwarmd fietspad liggen zo’n 10 procent hoger, het energieverbruik valt mee omdat er grondwater wordt gebruikt. Een ijs- en sneeuwvrij fietspad voorkomt ongevallen en is daarom volgens ontwikkelaar uit Rotterdam geschikt op plekken waar veel ongelukken gebeuren, zoals bij bruggen of gevaarlijke plekken op schoolroutes.

Besparen op onnodige kosten

Geplaatst op door

Met stijgende zorgkosten en hypotheeklasten willen consumenten bezuinigen. Veel consumenten weten niet dat ze veel kunnen besparen met kleine aanpassingen, stelt voorlichtingsorganisatie Milieu Centraal. De organisatie berekende veel van deze besparingen door (zie kader). “Apparaten kun je makkelijk uitzetten, in plaats van op stand-by. Dat scheelt al gauw tientallen euro’s per jaar.”

Verwarming een graadje lager

Milieu Centraal had altijd een telefonische service waar consumenten informatie konden opvragen over milieuvraagstukken. “Vaak kregen we in het najaar veel vragen over energie besparen. Of wanneer de jaarrekening op de mat was gevallen. Dan gaan consumenten zich extra met hun energierekening bezig houden. Het scheelt al veel om de verwarming gewoon een graadje lager te zetten.”

Isoleren van de woning

Wie echt veel wil besparen, moet de isolatie van het huis eens grondig aan een inspectie onderwerpen. “De echte grote klapper maak je door het isoleren van je huis. Dat verdien je op de lange termijn echt terug.”

Nog meer tips om direct geld te besparen:
• Zet de verwarming of vloerverwarming een uur voordat je gaat slapen uit. Hiermee bespaar je 170 euro per jaar. De warmte blijft hangen in huis, dus je merkt daar weinig van.
• Laat de cv ketel één keer per jaar onderhouden. Hierdoor verbruikt uw cv ketel minder energie. Besparing: 50-100 euro per jaar.
• Plak radiatorfolie achter de verwarming. Dan blijft de warmte hangen. Besparing: 25 euro.
• Draai je was eens wat vaker op dertig graden. Dat scheelt al snel 15 euro per jaar.
• Laat het water niet lopen, maar was af in een teiltje. Deze waterbesparing levert 35 euro per jaar op.
• Zet apparaten niet op stand-by, maar echt uit. Uw voordeel is 75 euro per jaar.
• Besparen op douchen zonder in te leveren op comfort? Met een energiebesparende douchekop bespaar je zo’n 50 euro per jaar.
• Laptops zijn zuiniger dan desktops. Door het gebruik van een laptop geef je 30 euro minder uit.

Wegen ijsvrij door verwarming onder de straat

Geplaatst op door

De gemeente Woerden gaat een proef beginnen om de wegen in de winter met straatverwarming ijsvrij te houden. Het is een nieuw systeem waarbij warm rioolgas door leidingen vlak onder het wegdek wordt gevoerd.

Verwarming tegen ongelukken

Volgens initiatiefnemer van de proef Frank Kleywegen kan zijn verwarming helpen om ongelukken te bestrijden als het een paar graden vriest. “Veel mensen verwachten bij die temperaturen juist geen gladheid en daardoor ontstaan veel ongelukken”, zegt hij. Tegen lagere temperaturen dan -3 graden biedt de verwarming geen weerstand en moet er toch gestrooid worden. Kleywegen benadrukt dat het ontstaan van scheuren in de weg dan al wel is voorkomen en dat het asfalt daarom minder snel kapotgaat.

Warme lucht verwarmt asfalt

Het asfalt wordt verwarmd via warme lucht uit het riool. Die lucht wordt via buisjes naar het asfalt geleid, dat een constante temperatuur van achttien tot twintig graden heeft. “Het is een soort vloerverwarming, maar dan buiten”, zegt de aannemer.

Voor de proef zou al veel belangstelling zijn van andere gemeenten. Ook de Nationale Spoorwegen (NS) hebben interesse in de proef getoond. De NS zouden het systeem kunnen gebruiken om parkeerplaatsen bij stations te verwarmen.