Een stevige ondergrond realiseren met een rijplaat

Door gebruik te maken van een rijplaat zorgt de bouwsector voor een stevige ondergrond en dat de aan- en afvoerwegen stevig genoeg zijn voor machines. Zonder deze rijplaat lopen de bestuurders/gebruikers van deze machines risico dat ze wegzakken of wegglijden. Een rijplaat is in principe een metalen plaat die op een onstabiele ondergrond wordt gelegd. Door rijplaten aan te leggen, legt u een bouwbedrijf de basis voor een goed, maar bovenal veilig bouwproject.

De rijplaat is er in verschillende soorten en maten
De rijplaat is beschikbaar in verschillende soorten en maten. Dit moet ook wel. Niet elk bedrijf heeft genoeg aan één soort. Doorgaans is de plaat gemaakt van staal met houten draglineschotten. Degene die op zoek is naar de rijplaat heeft de keuze uit diverse afmetingen. De plaat kan voorzien worden van een trekhaak en een afgeronde hoek. De keuze hiervoor is afhankelijk van de toepassing van de rijplaat. Dit betekent dat het aan te raden is een specialist in te schakelen. Zo weet de gebruiker altijd dat hij de juiste rijplaat gebruikt in de situatie. Dit beperkt risico’s tot een minimum.

Uitdaging in Duitsland
In Duitsland ligt een uitdaging. Niet alle wegen zijn hier geschikt voor speciaal transport. Swanenberg IJzer Groep is een gespecialiseerde leverancier van rijplaten. Dit bedrijf heeft in dit land al vele wegen voorzien van meerdere rijplaten. Ze hebben de wegen op deze manier verbreed en verstevigd. Dit maakt het mogelijk om een transport met een gewicht van 350 ton mogelijk te maken.

Rijplaten: een rijplaat zorgt voor een stevige ondergrond

Rijplaten zijn in de bouwsector erg belangrijk. Een rijplaat zorgt er namelijk voor dat de aan- en afvoerwegen stevig genoeg zijn voor bepaalde machines. Rijplaten zijn metalen platen die worden gelegd op onstabiele grond, zodat het berijdbaar wordt. De basis van een goed bouwproject begint bij het leggen van rijplaten.

Rijplaten of een rijplaat in verschillende soorten
Er zijn vele mogelijkheden als het gaat om rijplaten. Een rijplaat is over het algemeen van staal met houten draglineschotten. Daarnaast is er keuze uit verschillende afmetingen, kan een rijplaat uitgevoerd worden met of zonder trekhaak en kan er gekozen worden voor een afgeronde hoek. Het is maar net waar de rijplaat wordt toegepast. Het is zaak de mogelijkheden die er zijn als het gaat om de uitvoering van een rijplaat zorgvuldig af te wegen. Het kan zelfs raadzaam zijn hierover advies in te winnen bij een specialist. Zo worden risico’s tot een minimum beperkt.

Speciaal transport in Duitsland
Niet alle wegen in Duitsland zijn geschikt voor speciaal vervoer. De wegen zijn te smal of niet stevig genoeg voor zwaar transport. Swanenberg IJzer Groep, leverancier van rijplaten, heeft in Duitsland al meerdere wegen voorzien van rijplaten. Hierdoor werden de wegen breder en steviger. Met de inzet van rijplaten was het uiteindelijk mogelijk een transport met een gewicht van 350 ton succesvol te laten verlopen.

Lees meer op: https://www.swanenberg.com/

Rijplaten: een rijplaat zorgt voor een stevige ondergrond

Rijplaten zijn in de bouwsector erg belangrijk. Een rijplaat zorgt er namelijk voor dat de aan- en afvoerwegen stevig genoeg zijn voor bepaalde machines. Rijplaten zijn metalen platen die worden gelegd op onstabiele grond, zodat het berijdbaar wordt. De basis van een goed bouwproject begint bij het leggen van rijplaten.

Rijplaten of een rijplaat in verschillende soorten
Er zijn vele mogelijkheden als het gaat om rijplaten. Een rijplaat is over het algemeen van staal met houten draglineschotten. Daarnaast is er keuze uit verschillende afmetingen, kan een rijplaat uitgevoerd worden met of zonder trekhaak en kan er gekozen worden voor een afgeronde hoek. Het is maar net waar de rijplaat wordt toegepast. Het is zaak de mogelijkheden die er zijn als het gaat om de uitvoering van een rijplaat zorgvuldig af te wegen. Het kan zelfs raadzaam zijn hierover advies in te winnen bij een specialist. Zo worden risico’s tot een minimum beperkt.

Speciaal transport in Duitsland
Niet alle wegen in Duitsland zijn geschikt voor speciaal vervoer. De wegen zijn te smal of niet stevig genoeg voor zwaar transport. Swanenberg IJzer Groep, leverancier van rijplaten, heeft in Duitsland al meerdere wegen voorzien van rijplaten. Hierdoor werden de wegen breder en steviger. Met de inzet van rijplaten was het uiteindelijk mogelijk een transport met een gewicht van 350 ton succesvol te laten verlopen.

Verrassende oplossingen met behulp van rijplaten

Rijplaten kunnen een groot verschil maken tijdens werkzaamheden. Swanenberg IJzer Groep is grootleverancier en heeft vele malen geholpen bij het oplossen van problemen. Tijdens bouwprojecten wordt veelvuldig gebruik gemaakt van rijplaten om veilige aan- en afvoerwegen te creëren. Het plaatsen van een tijdelijke weg dient vakkundig te gebeuren en hiervoor huurt men dan een professional in. Rijplaten worden niet alleen op de bouw ingezet maar ook op andere verrassende momenten.

Rijplaten ingezet bij een bomruiming in Eindhoven
In Nederland worden nog regelmatig bommen gevonden die zijn blijven liggen na de tweede wereldoorlog. In Eindhoven is laatst een bom ontdekt die direct onschadelijk werd gemaakt. De meeste bommen worden gevonden op schijnbaar ondoordringbaar gebied waar geen wegen zijn. Met behulp van rijplaten werd het mogelijk de bom weg te halen zodat er geen schade kon ontstaan. Hiervoor werden meer dan 1000 platen gebruikt.

Speciaal transport Duitsland
Er zijn wegen die te smal blijken voor speciaal vervoer. In Duitsland heeft Swanenberg IJzer Groep door middel van rijplaten de weg verbreed. De weg is tegelijkertijd beschermd met rijplaten zodat er geen schade kon ontstaan waar het verkeer overdag hinder van zou ondervinden. De hele nacht werd ondersteuning geboden om de 68 meter lange en 350 ton zware combinatie van A naar B te laten rijden.

Kick-off Oranje Trophy 2014
In 2014 vond de Kick-off Oranje Trophy plaats waarbij rijplaten werden ingezet zodat men het terrein kon bereiken. Vervolgens konden de avonturiers in totaal 25000 kilometer afleggen op verschillende ondergronden.