Als je een goede sloperij hebt gevonden is het nog een paar stappen voordat je definitief van je auto bent verlost. Er zijn een aantal soorten sloperijen. Een sloperij waar je zelf je auto moet brengen en een sloperij waar zij je auto kunnen ophalen. De tweede piste is de handigste, want zelf je auto naar de sloop rijden is verboden. Je sloopauto is immers een auto die niet meer door de APK komt. Dan moet je weten dat je hoge boetes kunt krijgen en je een gevaar bent op de weg. Bij het overhandigen van de sleutel krijg je geld (of later overgemaakt) een bewijs van vrijwaring.

Wees er wel zeker van dat ze jou ook een RDW-vrijwaringsbewijs kunnen overhandiggen. Zonder zo’n bewijs kun je maar beter naar een bedrijf gaan dat wel zo’n bewijs kan overleggen, want zonder een RDW-vrijwaringsbewijs blijf je geld betalen. Aan zowel de wegenbelasting als de autoverzekering. En stel nou dat de mensen van de autosloop jouw sloopauto opkalefateren en er in mee gaan rondrijden en snelheidsovertredingen begaan, dan zal jij uiteindelijk opdraaien voor de kosten. Want de auto staat nog op jouw naam.

Zelf hoef je de vrijwaring niet te regelen. Dit hoort te worden gedaan door het sloopbedrijf. Nu je je auto kwijt bent kun je op zoek naar een nieuwe of een wat oudere auto. Mogelijk dat je op de autosloop nog een auto tegenkomt die je interesse lokt. Als je een beetje handig bent kun je zelf een auto opknappen.

Als jij je auto naar een sloopbedrijf brengt krijg je in eerste instantie geld. Geld omdat je sloopauto mogelijk geld waard is. Je auto zal eerst moeten worden getaxeerd. Op een aantal gestuurde foto’s is het niet goed mogelijk om een duidelijk beeld te krijgen van de huidige staat. Je sloopauto zal daarom moeten worden bekeken door iemand van het sloopbedrijf. Hij of zij zal jou laten weten wat de sloopauto waard is en je een x-bedrag geven.

Naast een bedrag voor je auto krijg je ook een vrijwaringsbewijs. Dit wordt afgegeven door een medewerker van het sloopbedrijf. Iemand die een auto koopt moet namelijk zelf een vrijwaringsbewijs regelen. Dit is een bewijs van de verkoop van de auto. Dat betekent dat de auto niet meer op jouw naam staat.

Je krijgt daarnaast ook de mededeling – en waarschijnlijk weet je dat al – dat je niet meer wegenbelasting hoeft te betalen. Ook ben je, wanneer je het vrijwaringsbewijs hebt krijgen, zeker dat je geen bekeuringen meer zult krijgen. Een vrijwaringsbewijs is nodig, want zonder een vrijwaringsbewijs blijf je de eigenaar van de auto en ben je dus verantwoordelijk voor de bovengenoemde zaken.

Om een vrijwaringsbewijs te krijgen moet je een geldig legitimatiebewijs overleggen. Als dit allemaal is geregeld is de auto van het sloopbedrijf en zullen zij verder aan de slag gaan met de auto. Je hebt dan dus ook niets meer over de auto te zeggen en het eventuele (extra) geld dat de sloperij verdient is dus ook van de sloperij.

In Nederland zijn niet meer zoveel sloperijen te vinden als vroeger. Naar schatting zijn er in Nederland nog enkele tientallen bedrijven die grootschalig te werk gaan. Daarnaast zijn er nog vele kleine bedrijven, maar deze zijn niet altijd goed te traceren omdat ze niet altijd volgens de officiële regels opereren. In het verleden waren er veel meer sloperijen. In bijna ieder middelgrote stad kun je er wel één vinden. Dit is minder geworden door de wetgeving. Deze is in Nederland aangescherpt, omdat men vond dat het milieu in sommige gevallen werd geschaad.

Niet alleen vanuit Nederland is de wetgeving aangescherpt. Ook de EU was deze mening toegedaan en daardoor is besloten om de controles te verhogen en de wetgeving strenger te maken. Dit heeft er toe geleid dat veel bedrijven moesten stoppen, omdat het voor hen veel zou kosten om allerlei aanpassingen te doen om uiteindelijk toch als volwaardig bedrijf te kunnen opereren. Naar verwachting zullen de regels in de komende jaren nog strenger worden.

De meeste  bedrijven bieden wel veel service en zijn uitermate vriendelijk. Logisch, want de concurrentiestrijd is hevig. Bedrijven richten zich niet alleen op klanten uit de eigen regio. Nee, ze werken vaak ook landelijk met meerdere uitvalbasissen. Groot voordeel voor de consument. Ook worden de sloopauto’s meestal opgehaald bij de klant als deze moet worden gerecycled. Zo hoef je niet zelf naar vervoer te kijken, maar wordt dit allemaal voor jou gedaan. Ideaal en kostenbesparend, want een ritje naar een autosloperij met aanhanger is natuurlijk ook niet gratis.

Van der Ven Autorecycling B.V.: 0165-559230